MAGNABEND VILLALEIKARVEIÐBEININGAR
Leiðbeiningar um bilanaleit
Eftirfarandi á við um Magnabend vélar framleiddar af Magnetic Engineering Pty Ltd fram til um árið 2004.
Eftir að einkaleyfi renna út (í eigu Magnetic Engineering) eru aðrir framleiðendur nú að framleiða Magnabend vélar sem eru kannski ekki alveg eins.Þess vegna gæti verið að upplýsingarnar hér að neðan eigi ekki við um vélina þína eða það gæti þurft að aðlaga þær.
Auðveldasta leiðin til að laga rafmagnsvandamál er að panta rafeiningu í staðinn frá framleiðanda.Þetta er afhent gegn skiptum og er því nokkuð sanngjarnt verð.
Áður en þú sendir eftir skiptieiningu gætirðu viljað athuga eftirfarandi:
Ef vélin virkar alls ekki:
a) Gakktu úr skugga um að rafmagn sé til staðar á vélinni með því að fylgjast með gaumljósinu í ON/OFF rofanum.
b) Ef afl er til staðar en vélin er enn dauð en finnst hún mjög heit þá gæti hitarofinn hafa leyst út.Í þessu tilviki skaltu bíða þar til vélin kólnar (um ½ klukkustund) og reyndu svo aftur.
c) Tveggja handa ræsilæsingin krefst þess að ýtt sé á START hnappinn áður en togað er í handfangið.Ef fyrst er gripið í handfangið þá virkar vélin ekki.Einnig getur það gerst að beygjugeislinn hreyfist (eða höggist) nægilega til að stjórna „hornmikrorofanum“ áður en ýtt er á START-hnappinn.Ef þetta gerist skaltu ganga úr skugga um að handfanginu sé ýtt að fullu aftur fyrst.Ef þetta er viðvarandi vandamál þá gefur það til kynna að stilla þurfi örrofastillinn (sjá hér að neðan).
d) Annar möguleiki er að START takkinn gæti verið bilaður.Ef þú ert með Model 1250E eða stærri, athugaðu hvort hægt sé að ræsa vélina með einum af öðrum START tökkunum eða fótrofanum.
e) Athugaðu einnig nylon tengið sem tengir rafmagnseininguna við segulspóluna.
f) Ef klemman virkar ekki en klemman smellur niður þegar START-hnappinum er sleppt, þá gefur það til kynna að 15 míkrófarad (10 µF á 650E) þéttinum sé bilaður og þurfi að skipta um hann.
Ef vélin sprengir utanaðkomandi öryggi eða leysir út aflrofa:
Líklegasta orsök þessarar hegðunar er sprunginn brúarjafnari.Blástur afriðlari mun venjulega hafa að minnsta kosti eina af 4 innri díóðum sínum stutta.
Þetta er hægt að athuga með margmæli.Með mælinn á lægsta viðnámssviðinu athugaðu á milli hvers tengipars.Ein pólun margmælisprófunarsnúranna ætti að sýna óendanlegt ohm og öfug pólun ætti að sýna lágan lestur, en ekki núll.Ef einhver viðnámsmæling er núll þá er afriðlarinn blásinn og verður að skipta um hann.
Gakktu úr skugga um að vélin sé tekin úr sambandi við rafmagnsinnstunguna áður en reynt er að gera innri viðgerðir.
Hentugur afriðari í staðinn:
RS Components hlutanúmer: 227-8794
Hámarksstraumur: 35 amper samfellt,
Hámarks bakspenna: 1000 volt,
Tengi: 1/4" hraðtenging eða 'Faston'
Um það bil verð: $12.00
Önnur möguleg orsök fyrir því að sleppa er að segulspólan gæti verið stutt við segulhlutann.
Til að athuga þetta, taktu segulspólutengið úr sambandi og mældu viðnámið, annaðhvort frá rauðu eða svörtu leiðinu, að segulhlutanum.Stilltu margmælinn á hæsta viðnámssviðið.Þetta ætti að sýna óendanlegt ohm.
Helst ætti þessi mæling að vera gerð með „Megger mæli“.Þessi tegund mælir athugar viðnámið með háspennu (venjulega 1.000 volt).Þetta mun finna lúmskari vandamál við sundurliðun einangrunar en hægt er að finna með venjulegum fjölmæli.
Bilun í einangrun á milli spólunnar og segulhlutans er alvarlegt vandamál og venjulega þyrfti að fjarlægja spóluna úr segulhlutanum til að gera við eða skipta út fyrir nýjan spólu.
Ef létt þvingun virkar en full klemming gerir það ekki:
Gakktu úr skugga um að „Angle Microswitch“ sé rétt virkjaður.
[Þessi rofi er stjórnaður af ferningi (eða kringlótt) koparhluti sem er festur við hornbúnaðinn.Þegar handfangið er dregið snýst beygjugeislinn sem veldur snúningi á koparstýringuna.Stýribúnaðurinn rekur síðan örrofa inni í rafmagnssamstæðunni.]
Örrofastillir á Model 1000E
(Aðrar gerðir nota sömu reglu)
Stýribúnaður séð innan frá rafmagninu
samkoma.
Dragðu handfangið út og inn. Þú ættir að geta heyrt örrofinn smella á ON og OFF (að því gefnu að það sé ekki of mikill bakgrunnshljóð).
Ef rofinn smellur ekki á ON og OFF skaltu sveifla beygjubitanum rétt upp þannig að hægt sé að fylgjast með koparstýringunni.Snúðu beygjubitanum upp og niður.Stýribúnaðurinn ætti að snúast til að bregðast við beygjugeislanum (þar til hann snýr við stöðvun sinni).Ef það gerir það ekki þá gæti það þurft meiri kúplingskraft:
- Á 650E og 1000E er hægt að auka kúplingskraftinn með því að fjarlægja koparstýringuna og kreista raufina lokaða (td með skrúfu) áður en hann er settur aftur í.
- Á 1250E tengist skortur á kúplingskrafti venjulega til þess að tvær M8 höfuðskrúfur á hvorum enda stýriskaftsins eru ekki þéttar.
Ef stýrisbúnaðurinn snýst og kúplar í lagi en smellir samt ekki á örrofann gæti þurft að stilla hann.Til að gera þetta skaltu fyrst taka vélina úr sambandi við rafmagnsinnstunguna og fjarlægja síðan rafmagnsaðgangsborðið.
a) Á Model 1250E er hægt að stilla kveikjupunktinn með því að snúa skrúfu sem fer í gegnum stýrisbúnaðinn.Skrúfuna ætti að stilla þannig að rofinn smelli þegar neðri brún beygjubitans hefur færst um 4 mm.(Á 650E og 1000E er sama aðlögun náð með því að beygja arm örrofans.)
b) Ef örrofinn smellur ekki á ON og OFF þó að stýrisbúnaðurinn virki rétt, gæti rofinn sjálfur verið bráðinn inni og þarf að skipta um hann.
Gakktu úr skugga um að vélin sé tekin úr sambandi við rafmagnsinnstunguna áður en reynt er að gera innri viðgerðir.
Hentugur skipti V3 rofi:
RS hlutanúmer: 472-8235
Núverandi einkunn: 16 amper
V3 hringrás
C= 'Algengt'
NC= 'Venjulega lokað'
NO= 'Venjulega opið'
c) Ef vélin þín er með aukarofa skaltu ganga úr skugga um að hún sé kveikt í "NORMAL" stöðu.(Aðeins ljós klemmur verður í boði ef rofinn er í "AUX CLAMP" stöðu.)
Ef klemman er í lagi en klemmastangir losna ekki þegar SLÖKKT er á vélinni:
Þetta gefur til kynna bilun í öfug púls afmagnetization hringrás.Líklegasta orsökin væri sprungin 6,8 ohm aflviðnám.Athugaðu líka allar díóður og einnig möguleikann á að festa tengiliði í genginu.
Hentug skiptiviðnám:
Element14 hlutanr. 145 7941
6,8 ohm, 10 watta afl.
Venjulegur kostnaður $1.00
Ef vélin mun ekki beygja þungt málark:
a) Athugaðu hvort verkið sé í samræmi við forskriftir vélarinnar.Athugið sérstaklega að fyrir 1,6 mm (16 gauge) beygju verður framlengingarstöngin að vera fest á beygjubitann og að lágmarks varabreidd er 30 mm.Þetta þýðir að að minnsta kosti 30 mm af efni verða að standa út úr beygjubrún klemmunnar.(Þetta á bæði við um ál og stál.)
Mjórri varir eru mögulegar ef beygjan er ekki í fullri lengd vélarinnar.
b) Einnig ef vinnustykkið fyllir ekki upp í rýmið undir klemmunni getur frammistaðan haft áhrif.Til að ná sem bestum árangri skaltu alltaf fylla upp rýmið undir klemmunni með broti úr stáli sem er jafn þykkt og vinnustykkið.(Fyrir bestu segulfestingu ætti fyllingarhlutinn að vera úr stáli, jafnvel þótt vinnustykkið sé ekki úr stáli.)
Þetta er líka besta aðferðin til að nota ef það þarf að búa til mjög mjóa vör á vinnustykkið.
