Spurning: Af hverju er þrýstibremsa kallaður þrýstibremsa?Af hverju ekki málmbeygja eða málmformari?Hefur það að gera með gamla svifhjólið á vélrænum bremsum?Svifhjólið var með bremsu, eins og á bíl, sem gerði mér kleift að stöðva hreyfingu hrútsins áður en myndun blaðsins eða plötunnar hófst, eða hægja á hraðanum á hrútnum við mótun.Þrýstingshemla jafngilti pressu með bremsu á.Ég hef notið þeirra forréttinda að vera með einum og í mörg ár hélt ég að það væri ástæðan fyrir því að vélin heitir það sem hún er, en ég er ekki viss um að það sé rétt.Það hljómar vissulega ekki rétt, miðað við að orðið „bremsa“ hefur verið notað til að lýsa beygingu úr málmplötu löngu áður en vélknúnar vélar komu til sögunnar.Og press break getur ekki verið rétt, því ekkert er bilað eða mölbrotið.
Svar: Eftir að hafa velt þessu fyrir mér í mörg ár ákvað ég að rannsaka málið.Þar með hef ég svarið og smá sögu til að miðla líka.Við skulum byrja á því hvernig málmplata var mótað í upphafi og verkfærin sem notuð voru til að framkvæma verkefnið.
Frá T-stakes til Cornice Brakes
Áður en vélar komu til sögunnar, ef einhver vildi beygja málmplötur, þá festi hann hæfilega stórt stykki af málmplötu við mót eða þrívíddarlíkan af viðkomandi málmplötu;steðja;dúkka;eða jafnvel mótunarpoka, sem var fylltur með sandi eða blýskoti.
Með því að nota T-staur, boltahamar, blýband sem kallast slapper, og verkfæri sem kallast skeiðar, slógu færir iðnaðarmenn málmplötunni í það form sem óskað var eftir, eins og í lögun brynju fyrir brynju.Þetta var mjög handvirk aðgerð og er enn framkvæmd í dag í mörgum bílaviðgerðar- og listaverksmiðjum.
Fyrsta „bremsan“ eins og við þekkjum hana var cornice bremsan sem var einkaleyfi á árið 1882. Hann treysti á handvirkt laufblað sem neyddi til að beygja klemmt málmstykki í beinni línu.Með tímanum hafa þær þróast yfir í þær vélar sem við þekkjum í dag sem laufbremsur, kassa- og pönnubremsur og fellivélar.
Þó að þessar nýrri útgáfur séu hraðar, skilvirkar og fallegar í sjálfu sér, passa þær ekki við fegurð upprunalegu vélarinnar.Af hverju segi ég þetta?Það er vegna þess að nútíma vélar eru ekki framleiddar með því að nota handunna steypujárnsíhluti sem eru festir við fíngerða og fullunna eikarstykki.
Fyrstu knúnu þrýstihemlana komu fram fyrir rétt um 100 árum, snemma á 2. áratugnum, með svifhjólskrúnum vélum.Þessum fylgdu ýmsar útgáfur af vatnsvéla- og vökvapressum á áttunda áratugnum og rafdrifnar þrýstihemlar á tíunda áratugnum.
Samt, hvort sem það er vélræn þrýstibremsa eða háþróaða rafbremsa, hvernig komu þessar vélar til að kallast þrýstibremsa?Til að svara þeirri spurningu þurfum við að kafa ofan í einhver orðsifjafræði.
Bremsa, brotinn, bilaður, brotinn
Sem sagnir, braut, bremsa, braut og rjúfa koma allir frá fornaldarhugtökum sem voru fyrir árið 900, og þau eiga öll sama uppruna eða rót.Á fornensku var það brecan;á miðensku var það breken;á hollensku var það brotið;á þýsku var brechen;og í gotneskum skilningi var það brikan.Á frönsku þýddi brac eða bras lyftistöng, handfang eða handlegg, og þetta hafði áhrif á hvernig hugtakið "bremsa" þróaðist í núverandi mynd.
Skilgreining 15. aldar á bremsum var „tæki til að mylja eða slá.Á endanum varð hugtakið „bremsa“ samheiti yfir „vél“, dregið með tímanum úr vélum sem notaðar voru til að mylja korn og plöntutrefjar.Þannig að í sinni einföldustu mynd eru „pressuvél“ og „pressa“ eitt í því sama.
Forn-enska brecan þróaðist til að verða brot, sem þýðir að skipta föstu hlutum með ofbeldi í hluta eða brot, eða eyðileggja.Þar að auki, fyrir nokkrum öldum var þátíðin „bremsa“ „brotin“.Allt þetta er að segja að þegar þú skoðar orðsifjafræðina eru „brot“ og „bremsa“ náskyld.
Hugtakið „bremsa“, eins og það er notað í nútíma plötusmíði, kemur frá miðensku sögninni breken, eða brjóta, sem þýddi að beygja, breyta um stefnu eða beygja.Þú gætir líka „brotnað“ þegar þú dregur bogastrenginn til baka til að skjóta ör.Þú gætir jafnvel brotið ljósgeisla með því að sveigja það með spegli.
Hver setti „Pressuna“ í Press Brake?
Við vitum núna hvaðan hugtakið „bremsa“ kemur, svo hvað með pressuna?Auðvitað eru aðrar skilgreiningar ótengdar núverandi efni okkar, svo sem blaðamennsku eða útgáfu.Til hliðar, hvaðan kemur orðið „pressa“ – sem lýsir vélunum sem við þekkjum í dag?
Um 1300 var „pressa“ notað sem nafnorð sem þýddi „að mylja eða fjölmenna“.Seint á 14. öld var „pressan“ orðin tæki til að pressa föt eða kreista safa úr vínberjum og ólífum.
Út frá þessu þróaðist „pressa“ til að þýða vél eða vélbúnaður sem beitir krafti með því að kreista.Í umsókn framleiðanda er hægt að vísa til kýlanna og stansanna sem „pressurnar“ sem beita krafti á málmplötuna og valda því að hún beygist.
Að beygja, að bremsa
Svo þarna er það.Sögnin „bremsa,“ eins og hún er notuð í plötubúðum, kemur frá miðenskri sögn sem þýddi „að beygja.Í nútímanotkun er bremsa vél sem beygir sig.Gefðu þessu saman við breytibúnað sem lýsir því hvað setur vélina í gang, hvaða verkfæri eru notuð til að mynda vinnustykkið eða hvaða beygjutegundir vélin framleiðir og þú færð nútímaheitin okkar fyrir margs konar plötu- og plötubeygjuvélar.
Geirsbremsa (sem kennd er við cornices sem hún getur framleitt) og nútíma blaðbremsa frændi hennar nota upp-sveifla lauf, eða svuntu, til að virkja beygjuna.Kassa- og pönnubremsa, einnig kölluð fingrabremsa, framkvæmir þær gerðir af beygjum sem þarf til að mynda kassa og pönnur með því að mynda málmplötur í kringum sundurliðaða fingur sem eru festir við efri kjálka vélarinnar.Og að lokum, í þrýstipressunni, ýtir pressan (með kýlum og deyja) á hemlun (beygja).
Eftir því sem beygjutækni hefur fleygt fram höfum við bætt við breytingum.Við höfum farið frá handvirkum þrýstihemlum yfir í vélrænar þrýstihemlar, vatnsvélrænar þrýstahemlar, vökvapressa og rafmagnspressa.Samt, sama hvað þú kallar það, þrýstibremsa er aðeins vél til að mylja, kreista eða - í okkar tilgangi - beygja.
Birtingartími: 27. ágúst 2021